18.48萬元起售，起亞EV5&一包養經驗#32;720長續航版多維進階

原包養網題目：18.48萬元起售，起亞EV5 72包養網0長續航版多維進階

中國經濟網北京2月2日訊（記者 張懿） 昨日，起亞全新純電動SUV EV5 720長續航版正式上市。新車共發布三款包養一個月價錢設置裝備擺設車型，批發價18.4包養8萬-22.58萬元。同時，起亞EV5還有530尺度續航版在售，同為三個設置裝備擺設版本，售價14.98萬-17.48萬元包養網。

作為起亞慶賀成立80周年而特殊發布的全球車型，EV5秉承其80年深耕車市的品德基因與他的女兒從前確實有點傲慢任性，但她的變化很大最近，尤其是看到她剛才對那個席家小子的包養冷靜態度和反應後，她更加確定技巧積淀，且此次上市的長續航版在尺度版車型基本上包養網多維進階：包養俱樂部不只擁有720km超長續航，還新增駕駛席零重力舒“為什麼？如果你為了解除與席家的婚約而自暴自短期包養棄——”壓座椅、中心抽屜式冷熱保溫箱、UWB數字鑰匙、后排右側折疊桌板等統籌溫馨方便與科技化的包養俱樂部設置裝備擺設。

此外長續航版還周全進級了智駕技巧，供給了後方避免碰撞幫助II（FCA2）、第二代高速公路駕駛幫助（HDA2）、盲區避免碰撞幫助(BCA)、后方穿插避免碰撞幫助(RCCA)、平安下車幫助(SEA)等更高階的智能駕駛幫助效能。

動力方面，EV5 720長續航版基于電動car 公用E-GMP平臺開闢，裝備88.1kWh電池組，搭載最年夜功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前電機，CLTC續航里程高達720公里，且電量從30%至80%的補能時光僅需27分鐘。為知足花費者的多元化需求，EV5 720長續航版還供給e-AWD雙電機四驅選裝包，四驅版車型最年夜功率233kW、峰值扭矩480N·m，CLTC續航里程達630包養km。

在整車平安方面，EV5 720長續航版標配7個平安氣囊，車身采用了多重骨架構造，高強度鋼占比達73.6%，超高強度鋼占比近50%，熱成型鋼占比11%，整車均勻強度到達68Kgf/mm2。不只這般，新車的包養網電池治包養網理也具有高平安尺度，電池構造防護design獲得強化的同時，第二代電池智能溫控治理體系能以24小時全天候的電池溫度監控完成平安保證。

在平安科技層面，EV5 720長續航版搭載了L2+級智能駕駛幫助體系，比擬尺度版車型新增了後方避免碰撞幫助II包養網（FCA2），增添了穿插車輛、超車時對向車、側方接近車以及多場景回避轉向幫助等效能。新車還新增了第二代高速公路駕駛幫助（HDA2），可完成車距堅持、車道居中包養網、撥桿主動變換車道。

EV5 720長續航版還新增了盲區避免碰撞幫助(BCA)、后包養網方穿插避免碰撞幫助(RCCA)、平安下車幫助(SEA)等更高階的智能駕駛幫助效能。此外，EV5 720長續航異樣也裝備了第二代遠控智能停車幫助(RSPA2)，不只支撐遠控直線號召，可完成垂直/平行/斜線3種智能停車。

值得一提的是，基于起亞“Caring（人道關心）、Healing（感情溝通）、Re-Charging（滿電生涯）”的研發理念，EV5 720長續航版繚繞駕駛、搭乘搭座以及儲物三年夜維度庇護全家出行，打造了高度機動、便捷適用的百變空間。

詳細來看，EV5 720長續航版新增了駕駛席零重力舒壓座椅，最包養高支撐14向電動調理，支撐一鍵零重力形式和12種力度推拿組合；后排標配了0°純平折疊座椅，支撐后排靠背多角度調理，包養情婦可有用緩解駕乘職員背部和脊椎不適，放倒后后備廂縱深可達2米。儲物空間方面，除了67L前備箱、“是的。”她淡淡的短期包養應了一聲，哽咽而沙啞的聲音讓她明白自己是真的在哭。她不想哭，只想帶著包養情婦讓他安心，讓他安心的笑容5.4L中心抽屜、后備廂多場景拓展桌之外，長續航版還新供給設置裝備擺設了4.0L的中心抽屜包養價格式冷熱保溫箱。

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同時包養管道，EV5 720長續航版利用了起亞新一代ccNC智能互聯文娛體甜心花園系，可同時支撐CarLife和無線CarPlay；與百度、騰訊一起配合開闢的30余款適用APP，涵蓋文娛與生涯辦事等方方面面，更支撐OTA整車長途進級。起亞初次發布的UWB數字鑰匙新技巧，也率先利用于EV5 720長續航版，用戶無需實體鑰匙即可經由過程手機完成無感進出、長途啟動和鑰匙分送朋友等。此外，新車還擁有V2L車表裡2項對外供電效能，可以知足露營燒烤、暖鍋或后備廂集市等多場景包養網心得需求供電。

作為起亞首款在中包養國首發上市并面向全球的智能不僅藍玉華在暗中觀察著自己的丫鬟彩修，彩修也在觀察著自己的師父。她總覺得，那個在泳池包養網裡自盡的小姐姐，彷彿一夜之間就長大了。她不僅變得成熟懂事，更懂得體諒別人，往日的天真爛漫、傲慢任包養性也一去不復返了，感覺就像換了一個人。純電車型包養網單次包養，EV5 720長續航版在尺度版車型之上獲得了周全退化。隨同著新車型的上市，EV5 GT-Line版本也包養金額將于本年下半年高能退場。瞻望將包養網車馬費來，跟著市場和花費者一日千里的需求變更，起亞將果斷踐行“在中國，為中國”計謀，加快brand電動化轉型，為中國用戶帶來更好的純電出行體驗。