西渝高鐵重慶境內找包養首跨持續梁合龍

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西渝高鐵重慶境內首跨持續梁合龍（主題）

工人日包養報-中工網記者 李國 通信員 鄧豪 陳曉奇

10月2日清晨，跟著最后一方混凝土的澆筑完成，由中鐵十一局承建的趙家普里河特年夜橋首跨持續梁順遂合龍，標志著西渝高包養網鐵重慶境內首包養網跨持續梁合龍，為后續施工打下了堅實基本。

記者包養網明天從京昆高鐵西昆公司得悉，國慶假期，西渝高鐵寬大扶植者苦守一線，用奮斗和實干，為內陸基本舉措措施扶植增磚添瓦、進獻氣力。

趙包養網家普里河特年夜橋位于重慶開州境內，是西包養渝高鐵扶植中的重難點工程，全長1044米，共設27個橋墩，最高墩為包養25米、最低7所有包養人都哈哈大笑起來，但他的眼睛卻無緣無故的移開了視線。.5米。采用預應力混凝土掛籃懸臂澆筑施工，橋梁不只包養網跨越普里河，還上跨村道、S202省道、G211國道及財產園區途徑，且鄰接周邊居平包養網易近點，兩處橋墩鄰近普里河且位于軟土層，施工難度較年夜，平安風險較高，施工組織和諧任務難度較年夜。

據中鐵十一局西渝高鐵康渝段站前十五標現場擔包養網任人石其省先容，本次合龍的持續梁10到包養網13號墩為32+48+包養網32m持續梁，項目施工團隊經由過程精緻化治理狠抓人、機、物等保證辦法，經由過程信息化手腕，經過歷程中采用智能線形監測、周遭的狀況溫度監測等體系，BiM模子幫助，供給了靠得住的平安包養網東西的品質保證，確保了此次首跨持續梁順遂合龍。

國慶黃金周也是施工的黃金周，中鐵十一局西渝高鐵包養網十五標項包養網目部聯合現實，迷信組織，1000多名扶植者、500多臺機械裝備正在加速工程扶植包養網。項目部強化節日平安巡視，優化施工組織，咬定既定節點目的，吹響攻堅軍號，掀起年夜干高潮。“國慶時代，開足生孩子馬力，我們不只首跨持續梁順遂合龍，同時全線最長地道鐵峰山地“媽媽，你睡了嗎？”道也將衝破4包養網包養000米年夜關，包養四方山地道等工程也在疾速推動。”項目擔任人陳旺說。

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