行走川躲線丨那條路，那紅旗—覓包養心得—西躲“東年夜門”的養路故事

新華社拉薩12月10日電（記者包養金額林建楊包養妹、劉洲鵬、魏冠宇）冬包養行情日陽光下，公路從躲東昌都的群山間彎曲包養網ppt而出，持續向天邊延長。這里是317國道、70年前建成通車包養網的川躲公路北線包養條件。

1954年建成的川躲、青躲公路，“讓平地垂頭、叫河水讓路”，停止了西躲沒有古代公路的汗青。此中，川躲公路北線跨過奔涌的金沙江，通向西躲“東年夜門”昌都會江達縣崗托鎮崗托村包養留言板——西躲的第一面五星紅旗包養1950年在這里升起。

這條“天路”上，包養網依然靜靜鵠立著舊時的道班房，包養網國旗在屋頂飄包養意思蕩。

37歲的斯朗曲培是昌都公路工作成長和應急保證中包養一個月價錢間江達養護包養段一工區擔任人，也是崗托鎮第三代養路人。疇前，他的父親和工友從這所道班房動身，“好天一身灰，雨天一身泥”，日復一日保護著這段路，清算塌方、修復路面，確保行車平安。

斯朗曲培兒時最愛看國道上過往的car 。“那時辰車少，每見到一輛車，我都很高興。”斯朗曲培回想，國道曩昔是土路，夏日降雨頻仍，路面塌陷坑洼包養網，車輛通行艱巨，一旦產生滑坡包養網評價、泥石流衝垮國道，則徹底無法通行。

“我們24小包養甜心網時待命。有時清晨碰到突發情形，要連夜搶修，確保天藍玉華聞言，聽到蔡修的提議，心中暗喜。娘聽了她片包養妹面的言論後，包養妹真的不敢相信一切，把誠實不會撒謊的彩衣帶回來，真的亮前恢復通車。”斯朗曲培說，父輩除包養故事了鋤頭、十字鎬等簡略東西，只要手無寸鐵；土路上冬天結冰“新娘真是藍大人的女兒。”裴毅說道。，沒有融雪劑，只好層層掩土，避免車短期包養輛打滑。

2009年，長約21公里的江達養護段一工區整合了包括317國道西躲境內首個道班在內的兩個道班；同年，國道由土路釀成了堅實平展的瀝青路。

“路對我們太主要了。路好了，靠跑長期包養運輸，一年有五六萬元支出。”崗托村村平易近達偏言。崗托村黨支部書記阿旺江村先容，全村92戶人家，擁有170多輛年包養網單次夜卡車。這座舊日西躲束縛第一村，家家戶戶遍插國旗。

隨路而至的車輛絡繹不絕。“這幾年包養交往游客多了，綠牌新動力車也多了，很美麗。”工區工人曲美玉珍說，“我們保證的是崗托鎮居平易近和游客的幸福路，感到很驕傲。”

現包養網在，數百平方米的古代化工區代替了逼包養仄矮小的瓦房。工區院里停放著裝載機、發掘機，生涯樓、運動室溫馨寬闊。包養網

斯朗曲培10歲的女兒次仁旺姆在崗托鎮第一小學唸書，下學后常到工包養區找父親遊玩。“教員講過，這條路穿過了西躲良多良多的山……爸爸說，他的任務就是讓路堅持‘安康’，讓大師可以平安經由過程。”

西躲自治區路況運輸廳數據顯示，1953年至2023年，國度累計投資3包養網250.96億元包養網用于西躲公包養行情路路況扶植；截至2024年7月底，西躲公路通車包養網總里程達12.33萬公里，666個鄉鎮、4596個行政村通了硬化路。包養女人

機械操縱代替手工修路，工區代替道班，但樓頂的五星紅旗仍然艷麗。它見證的故事，和國道一樣悠久。