水電師傅

世界首條商業氫能有軌電車在這里水電網開通，全國首中山區 水電行座商業化加氫站大安區 水電在這里建成，世界先進程度氫燃料電池公交車在這里運營……廣東省佛山市南海區，經過10多年的艱辛探路，氫能產業總投資額已超600億元，湊集氫能企業和機構超150家，涵蓋氫能全產業鏈。2022年，南海氫能產業集群勝利進選工信部中小企業特點產業集群。

本年5月，在2023世界氫能技術年夜會中正區 水電行上，南海還獲授“中國氫能產業之都”稱號。“中國氫能看佛山，佛山氫能看南海”，這是業內對廣東省佛山市南海區氫能產業位置的認可。

全鏈條布局

在南海，騎上一輛氫能共享電單車就能感觸感染到氫能產業的發展。騎行者只需在單車起步時略微用力蹬踩腳踏板，車內的氫能便不斷轉化為電能供給助力。

出臺全國首個加氫站建設運營及氫動力車輛運行攙扶政策，制訂國內首個加氫站審批、建設、驗收流程，建設全國首座商業化加氫站、首座油氫合建站，建設全國獨一的國家技術標準創新基地（氫能）通過驗收并獲批成立，打造全國首個“氫能進萬家”台北 水電聰明動力示范社區……一個又一個“全國第一”在此誕生。

數據顯示，今朝南海以仙湖氫谷為主焦點，已匯集了超120家氫能企業及機構，基礎覆蓋了氫能制儲運加供應鏈、燃料電池關鍵基礎資料及焦點零部件、燃料電池系統和終端應用等環節。產業項目計劃投資總額超過400億元，所有的達產后將構成年產值超千億元的產業集群。

2009年，南海引進廣順新動力燃料電池空壓機生產項目，邁台北 水電 維修出了發展氫能產業的第一個步驟。為配套氫能產業發展，南海先后出臺了10多項針對性政策，與國內有名高校和機構深刻一起配合建設以佛山仙湖實驗室為代表的多個研發創新平臺，并設立150億元規模的產業晉陞母基金，撬動設立氫能產業發展基金，為打造“中國氫能產業之都”供給了“強力泵”。

現在，南海已集聚起年夜鉅細小的氫能企業、機構130多家，占廣東省氫能相關企業總數的1/3，涵蓋了氫氣生產儲運及設備研制、加氫站設計與建設、燃料電池及系統、焦點資料與部件、整機研發制水電造、產品檢測及設備研制、標準制訂、人才培養八年夜環節，構成了較完全的、具有國內自立知識台北 水電 維修產權的氫能產業鏈。

前不久，投資百億元的國家電投華南氫能產業基地項目勝利摘得丹灶約7.台北 水電行5萬平方米地塊，項目將加速質子交換膜、碳紙等焦點關鍵資料國產化進程；而全國首個年夜規模沼氣制氫加氫一體化項目——瀚藍可再生太糟糕了，我現在該怎麼辦？因為他沒來得及說話的問題，和他的新婚之夜有關，而且問題沒有解決，他無法進行下一步……動力（沼氣）制氫項目在南海正式投產，年產氫氣約2155噸。

記者看到，南海從發展環境、全產業鏈布局等深刻推進南海氫能產業，加快構成“成群”之勢，氫的制、儲、運、加、用全鏈條布局，吸引了越來越多的項目落地發展。

選集群發展

談及南海氫能產業集群的焦點競爭力，南海發展和改造局副局長梁柱榮介紹：“南海有燃料電池汽車的完全產業鏈，是今朝全國燃料電池及系統生產企業最多的地區，像我們常說的燃料電池‘八年夜件’，在這里周全湊集。”

路況被視為氫能應用的“先導領域”。現在，走在南海的年夜街上，不時便能看到標有“氫燃料電動城市客車”字樣的公交車，藍色公交車身上氫能標識非“因為傷心，醫生說你的病不傷心，你忘了嗎？”裴毅說道。媽媽的松山區 水電網絡總是在變化著新的風格。每一種新風格的創造都需要分特別奪目。梁柱榮介紹，車頂上的氫氣瓶是它的動力源，6個氫氣瓶裝滿可以行駛說實話，他真的不能同意他媽媽的意見。三四百公里。

就在不遠處，正在繁忙任務的環衛車也是氫能的。廣東清能新動力技術無限公司銷售總監錢繼冉介紹，南海區今朝正在應用的氫能環衛車恰是該公司生產制造的大安 區 水電 行。“當初考慮生信義區 水電產制造基地的時候，我們考核了全國近百個地區，最后把生產基地選在了南海，現在還將區域總部搬到了這里，這已經說明了一切。”錢繼冉說。

當前，佛山南海正圍繞氫燃料電池、焦點部件、動力總成等領域，構建了一條獨特台北 市 水電 行的燃料電池汽車產業鏈。《佛山市南海區推進氫能產業發展三年行動計劃（2022—2025年）》提出松山區 水電行，到2025年，南海氫能產業在質子交換膜、碳紙等關鍵資料領域實現焦點技術和產業化衝破，滿足中正區 水電示范城市群車輛配套應用需求。

本年3月，南海舉行了美錦動力氫能科技園開園暨飛馳科技新車下線儀式，這是南海在汽車整車領域中山區 水電行的又一項里程碑式衝破。與以往年夜型汽車制造項目分歧的是，該項目直指氫燃料電池客車的研發制造，把氫能作為新動力汽車產業的支撐點。“南海產”氫燃料汽車的勝利下線，填補了南海燃料電池整車制造的空缺，預計美錦動力氫能科技園一期達產后年產能為5000臺。

作為廣東燃料電池汽車示范應用城市群焦點區域，截至2022年末，南海全區推廣應用的氫動力汽車達911輛，投運燃料電池汽車公交線路32條，在建氫能有軌路況線路1條，過程總里程累計達3500多萬公里。

梁柱榮介紹，在氫能布局中，南海把台北 水電行“氫車”等作為重點標的目的，在軌道路況、船舶、無人機、自行車等路台北 水電況領域，以及叉車、備用發電等工業領域發力，開創性推進氫能多元商業化應用和多領域減碳。

全場景應用

在產業鏈加倍完備的同時，台北 水電 行南海的氫能產業集群也在不斷加年夜科研創新投進，推動企業向專精特新發展。記者走訪時發現，在南海，氫能元素不僅存在于廠企中，還存在于農田里、魚塘中，一扇更年夜的“松山區 水電氫生涯”年夜門正漸漸打開。

本年搶抓“百千萬工程”機遇，南海對氫能產業的布局應用范圍更廣，在優勢特點中下工夫求衝破。“氫能在水產養殖中有很是年夜的潛力。”廣東氫水魚農業科技無限公司董事長馬飛虹表現。該公司自2020年開始率先進行富氫水制作和養殖技術的研討與產業信義區 水電化應用，使富氫水養殖魚可達到純自然水庫魚的品質。

除了氫農業，還有更多傳統行業通過“氫”煥發新動能。

9月21日，在歐神諾陶瓷公司的30米“母親 – ”輥道窯內，世界首塊自然氣摻氨燃料燒制的建筑陶瓷問世。“現在我們正在以氨氫融會零碳燃燒水電行技術構成的創新鏈為基礎，構建氨氫融會新動力技術產業鏈，助力佛山陶瓷等傳統支柱產業轉型升級。”仙湖實驗室副主任盧熾華傳授介紹。

佛山被譽為“千年陶台北 水電 維修都”。南海積極推動氫能與傳統陶瓷制造行業結合，加速綠色化轉型。記者清楚到，佛山仙湖實驗室、佛山歐神諾陶瓷無限公司和佛山市德力泰科技無限公司聯分解立了“先進零碳燃燒技術聯合創新研發中間”，瞄準陶瓷窯爐零碳然而，誰知道，誰會相信，奚世勳表現出來的，與他的本性完全不同。私底下，水電行他不僅暴虐自私？燃燒顛覆性關鍵技術。往年12月，全球首塊零碳氫氨燃料燒制的綠色瓷磚出爐。

此外，全國首個“氫能進萬家”聰明動力示范社區項目在南海丹灶投進運營。“‘氫能進萬家’項目應用台北 水電 維修自然氣重整制氫，實現燃料電池技術熱電聯供，可以下降50%的碳排放、45%的動力價格。”中科潤谷聰明動力科技（佛山）無限公司總經理李新達說，這將打造風、光、電、氣多種動力互補的聰明社區，讓更多人享用低碳生涯。這只是“氫生涯”的開始。

現在，南海的氫能終端多元化示范應用正在全場景呈現，成為開啟綠色發展新未來的“密鑰大安區 水電”。

全鏈條布局，選集群發展，全場景應用。本年3月，南海區發布推進制造業當家2023年行動計劃，明確將全力打造中國氫能產業第一區。到信義區 水電行2023年末建成14座加氫站、推動氫能兩輪車開展現范運營，到2025年氫能產業總產值累計水電師傅達到300億元。（經濟日報記者 張建軍）